蜂巢约束系统生产商承诺守信「绿地新材料」

      蜂巢约束系统是一种新型的高强度土工合成材料，它是由强化的HDPE片材料，经超声波焊接而形成的一种三维网状格室结构。具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料后，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。具有材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱等特性。由于它较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用，目前被广泛地用于：垫层、稳固铁路路基、稳固公路软地基处理、管道及下水道的支撑结构、防止滑坡及受载重力的混合式挡墙、沙漠、海滩和河床、河岸的治理等。在施工时要注意：三维网格护坡系统铺在碎石地表时无效，并且在坡度和地面垂直度小于45度时要谨慎使用；它只能作地表植草护坡，不能作迎海面植草护坡，不能作深层加筋材料。

       蜂巢约束系统用于江河迎水面护坡时，应选在雨季前3个月施工完毕，以保证正常水位以上的草皮护坡牢固形成。

     采访中记者了解到，凭借着稳定、环保、等特性，蜂巢约束系统被越来越多的道路建设、海绵城市建设等工程所选择和利用。近日，记者在刚建成投用的道里区铁顺街看到，这条道路与传统的混凝土道路在外观上没有任何差别。“这段路就是采用了蜂巢约束系统。”铁顺街建设指挥部相关负责人告诉记者，此路段在施工过程中存在着地基土质含水量大、松软沉降的问题，施工过程中如果进行换土不仅工程量大，而且还涉及到管线迁移问题。在该路段铺设蜂巢约束系统后，地基的承载能力迅速提高，在蜂格内再填充石料压实封层，使得整个施工过程变得简便。同样，铁路博物馆公园江北段路面在施工过程中也采用这种新材料，“该路段靠近松花江，地下水丰富，地基出现下沉问题，使用传统的混凝土施工将极大地增加工程成本。”铁路博物馆公园项目部负责人李树斌告诉记者，蜂巢约束系统具有一定的张力和延展性，能使路基与蜂巢形成一个整体结构，将土体的自重部分传递并扩散到一个较大的范围，从而降低其下部的压力，不但解决了下沉问题还节约了施工造价。

　　据介绍，折合成单位工程面积，蜂巢的制造能耗仅是钢筋混凝土的5%左右；建设安装的能耗和成本降低50%以上；在工程投入使用的几十年里，能持续产生生态效益，工程寿命到期后，可全部实现回收，不给大自然留下任何人造废物，地体现出全生命周期的生态环保特性。

     型号150-445蜂巢约束系统具有一定的张力和延展性，能使路基与蜂巢约束系统形成一个连续柔性整体结构，将交通荷载及上部土体的自重荷载部分的传递并扩散到一个较大的范围，从而降低对其下部土体的压力，减小总沉降，并将交界部位的沉降变为联系渐变沉降。

　　什么是新型蜂巢约束系统？”该产品是在高分子塑料基础上改性而成的新型高分子合成材料，经超声波焊接而成的三维网状物，通过在巢室中填充泥土、沙石或混凝土等材料，使其构成具有强大侧向限制和刚度的结构，从而代替钢筋水泥等传统材料，对地表土壤进行性固定和修复。

     绿地新材料是生产商蜂巢约束系统加固地基是一种机械式的土体加固方法，它并没有改变填料的颗粒成分和相互联接等基木性状。蜂巢约束系统首要是经过与同体两者的相互效果来到达加固的目的，其相互效果首要包含三个方面:蜂巢约束系统的侧向束缚效果，蜂巢约束系统的网兜效应，以及蜂巢约束系统的冲突效果。以环保复合材料，替代混凝土和石头，以六边形蜂格状精致焊接，增加产品伸缩性与高承载力，这种工程材料在国内尚属，可以为城市生态优先、绿色发展提供解决方案。传统护坡基本采用硬质护坡，不仅***堤岸生态，而且以混凝土等为主要原料的工程，在极寒的北方地区，易因土体冻胀变形而出现脱落问题。打造海绵城市是未来生态绿色可持续发展的方向，需要堤岸护坡、城市绿地、内河系统具有吸水、存蓄、绿化、维护生态发展的能力。目前生态护坡材料“蜂格护坡系统”拥有七项技术，已拿到长春、重庆等多个城市大面积铺设的订单。